일반 직원 장크경은 세계 최초의'철화'를 발명했다.

어떻게 20미터 높이의 시멘트 전봇대에 올립니까? 전공 이강은 한 켤레를 입었다.

"쑥, 쑥"은 몇 십 초만에 지붕에 올라갔다.

우리나라는 심지어 세계 각지에서 무수한 전력, 통신, 시정 등 업계 노동자들이 이런 ‘ 철화 ’ 등반대를 빌려 공중작업을 한다.

‘ 철화 ’ 가 세상에 알려진 이래 사람들은 편의를 누리고 있지만, 이 ‘ 철화 ’ 의 발명자는 국망 치박전기회사 한 일반 직원인 장크경이다.

“1960년, 나는 일 년 동안 일하다가 사부님들이 전봇대를 타고 다니는 것을 보니 ‘삼각판 ’이라는 공구, 두 줄에 널빤지를 묶고 한 걸음 한 걸음 한 걸음씩 넘어뜨리고, 위험하고 힘겹고, 전봇대를 기어 20여 분 정도 걸린다.”

1987년 은퇴한 장크경 노인은 아직도 또렷하게 기억한다.

“ 나는 반드시 공구를 만들어 내서 모두를 전봇대에 올려 이렇게 힘들지 않게 하고 싶다. ”

시멘트 전주 표면이 매끄러우니 반드시 미끄러움을 방지하는 문제를 해결해야 한다.

전봇대 밑이 굵고 가늘면 반드시 자유롭게 조절할 수 있다.

한 번의 설계, 개선, 이 철화는 천천히 유연한 흡반이 생기고, 신축을 조절할 수 있는 강관, 발꿈치가 자동적으로 탈출되었다.

장대를 오를 때 노동자들은 발만 움직일 뿐 철화는 자동으로 꽉 차거나 풀릴 수 있다.

그해 연말에 이 쇠신발은 세상에 알려져 노동자들의 환영을 받아 ‘ 크경철화 ’ 라고 불렸다.

1970년대 수전부는 치박전문으로'코경철화 '감정회를 열어 전국적으로 보급해 지금껏 대체할 수 없었다.

“ 그것은 전력 발전에 영향을 주는 ‘ 위대한 발명 ’ 이다. 오늘의 것이다

전기 공급자는 여전히 이런 혁신 이념을 고수하고, 간단한 실용으로 일선에서 왔다가 일선에 이르러 간다.

이건붕 국망 치박전회사 사장은 이 철화의 창의정신을 이끌어내며 창의적이고, 앞장서서 계속 회사의 발전의 주선율이라고 말했다.

현재 국망 치박전력 회사는 장크경처럼 수백 명의 노동자 발명가와 무수한 실용적인 혁신 성과를 가지고 있다.

"10년 만에 회사 22개 창의작업실 412개 창의성과를 거두고 경제효익 6700만원."

회사 당위 서기 여학귀 소개.

크경철 신발은 이 회사의 창업 이야기의 시작이다. 이후 또 하나의 ‘장크경 ’이 무대에 올라 이어진 ‘철화 ’가 혁신적으로 쓰여 있다.